2012 yılından beri aralıksız olarak devam eden Otomotivin Geleceği Tasarım Yarışması bu yıl 10. kez “Hareketlilik Ekosisteminde Çözümler” teması ile düzenlendi.
Sektörde katma değerli ürün ve teknolojileri geliştirmek amacıyla Türkiye’deki otomotiv sektörünün tek koordinatör birliği Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından düzenlenen yarışmaya 383 farklı proje sahibi başvuru yaptı. Yapılan değerlendirmeler ile kazananın Almanya’da Technische Hochschule Ingolstadt’da eğitimini tamamlayan Can Acar’ın projesi “Steer- By- Wire” olduğu açıklandı. Bu proje ve birincilik ile birlikte Steer- By- Wire projesi 140 bin TL’lik büyük ödülün sahibi oldu.
Sürücülerin yolcuya dönüşebilme imkanı
Otomotivin Geleceği tasarım yarışmasının galibi seçilen Steer-By-Wire projesi ile direksiyon simidi ve tekerlek arasındaki gereksiz tüm mekanik bağlantılar kaldırılıyor, direksiyon simidine, direksiyon dişlilerine ve sensörlere motorlar ekleniyor, böylece arabalar tıpkı uçaklarda olduğu gibi, yalnızca dijital olarak sürülebiliyor. Bu ararçlarda direksiyon herhangi bir şekilde herhangi bir yer konumlandırılabildiği için araçta ciddi anlamda yer tasarrufu sağlıyor ve sürücü her an yolcuya dönüşebiliyor. Bu durum da sürücü için yepyeni ve tarifsiz bir sürüş deneyeminin kapılarını aralamış oluyor.
Projenin sahibi Can Acar, gerçek sürüş deneyimini üç farklı kontrol döngüsü ile mükemmelleştirdiklerini, ilk kontrol mekanizmasının sürüş hassasiyeti yaratması için direksiyonda olduğunu, ikinci mekanizmanın tekerlekleri döndürmesi için motorda olduğunu, üçüncü mekanizmanın ise direksiyon açısı ile tekerlek açısı arasındaki oranı kontrol etmek üzere kurulu olduğunu söyledi.
Steer- By- Wire sürüş deneyimini çevre koşullarına göre sürekli olarak optimize eden bir kontrol sistemine de sahip. Bu araçlarda yol koşullarını, araç hızlarını, hava koşullarını ve diğer tüm bilgileri değerlendiren, tekerlekleri sürekli olarak optimize eden bir yapı bulunuyor. Bu sayede geleneksel otomobillerin ulaşamayacağı mükemmel bir sürüş deneyimi sağlıyor. Steer- By- Wire, sürücüden çok daha önce, milisaniyeler içerisinde oluşabilecek sorunları öngörerek engelleyebiliyor ve daha kısa fren mesafesinde durabiliyor. Bu sistem sadece otomotiv sektörüne değil tarımda kullanılan araçlara ve savunma sanayi araçlarına da entegre edilebiliyor.
İlk 5′ giren projelere ödül verilecek
HydroBorPEM Fuel Cell Technologies projesi ile ikinciliği alan Karamanoğlu Mehmet Bey Üniversitesinden Erhan Demircioğlu, 120 bin TL’nin, üçüncü seçilen ODTÜ’den Pınar Oğuz Ekim de Advoard Robotics projesi ile 100 bin TL’lik ödülün sahibi oldu.
Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği başkanı Baran Çelik ilk 5’e giren yarışmacılara fiziki ödül verileceğini açıkladı. Böylece Bursa Uludağ Üniversitesinden Çağatay Karademir Hibrid Konum Kontrol Sistemleri projesi ile dördüncü olarak 80 bin TL, Yıldız Teknik Üniversitesinden Serdar Sultanoğlu hologram Görüntüsü ve Yapay Zekâ Teknolojisine Sahip Akıllı Araç Asistanı projesi ile beşinci olarak 60 bin TL’ye hak kazandı.